Japón tiene una población de 126 millones, y de esos 126 millones, alrededor de 14 millones de personas viven y trabajan en el centro de Tokio. Esto significa que alrededor de 14 millones de personas necesitan ir a trabajar todos los días. Esta hazaña requiere un sistema de transporte increíblemente rápido que sea asequible y eficiente al mismo tiempo. Tokio ha abordado este problema con el metro: puedes llegar a cualquier lugar de Tokio en 2 horas utilizando cualquiera de las 13 líneas de metro. Tokio es una de las mejores ciudades, si no la mejor, en términos de bienestar del transporte.

¿Qué tan rápidos y eficientes son los metros de Tokio?

Para responder simplemente a esa pregunta: realmente rápido e increíblemente eficiente. Actualmente he vivido en Tokio durante aproximadamente 2.5 meses y lo más largo que tuve que esperar para tomar el metro fueron solo 9 minutos.

Soy holandés y he vivido en los Países Bajos toda mi vida antes de venir a Tokio y déjenme decirles que los Países Bajos ni siquiera se acercan en términos de eficiencia en cuanto al sistema de transporte. En Holanda es muy normal que tengas que esperar 30 minutos en metro o 20 minutos en autobús, principalmente porque los trenes se cancelan al menor inconveniente.

El hecho de que vivo en las afueras de Tokio y solo tengo que esperar 6 minutos como máximo en mi metro lo dice todo: Tokio es el rey del transporte. Otra gran ventaja del metro aquí es el hecho de que su uso es realmente económico. En Holanda es normal pagar 25 euros (3600 yenes) cuando se utiliza el tren para ir a la ciudad (que tarda aproximadamente 1 hora). Compare esto con Tokio, donde sólo tengo que pagar alrededor de 600 yenes para llegar a Shibuya (un viaje de 45 minutos), y podrá ver por qué Tokio es superior. Todas estas cosas combinadas hacen del sistema ferroviario de Tokio el mejor sistema ferroviario que jamás haya experimentado, y creo que ese es el caso de mucha gente.

Las desventajas del metro de Tokio

Por supuesto, no todo lo relacionado con el sistema ferroviario es perfecto aquí en Tokio. La congestión en las horas punta es especialmente aterradora. Estoy seguro de que todos hemos visto vídeos de conductores que empujan físicamente a los pasajeros hacia el interior del tren. Y déjame asegurarte que no es tan extremo en Japón, pero los trenes tienden a estar muy llenos.

Hora pico.

La hora punta suele ser entre las 7:9 y las 5:8 horas de la mañana y entre las XNUMX:XNUMX y las XNUMX:XNUMX horas por la noche. Básicamente, todos los metros (que salen del centro de Tokio) están abarrotados durante estos tiempos y puede ser difícil encontrar espacio para estar de pie durante estos tiempos. Las horas punta nunca son divertidas para nadie porque tienes poco espacio personal y apenas puedes moverte.

¿A qué se debe la hora punta?

Como todos los países del mundo, las horas punta son el resultado de una presión extrema sobre los sistemas de transporte debido a los desplazamientos hacia y desde el trabajo. Todos los trabajadores del corazón urbano de Tokio tienen que ir al centro por la mañana y salir por la tarde. Esta es la razón por la que todos los metros que llegan a Tokio por la mañana están llenos y por eso todos los metros que salen de Tokio por la tarde también están llenos. Vivo en Nishidai, que está aproximadamente a 1 hora del centro de Tokio. El metro está relativamente vacío cuando voy a trabajar por la mañana porque salgo a las 08:45, lo cual es un retraso en comparación con el empleado promedio en Tokio. Pero por la noche los metros están llenos, y quiero decir, llenos. Pero para ser sincero, por mucho que odie las horas punta por la falta de espacio personal, el calor y todo lo que conlleva, no puedo negar que uno se acostumbra. Creo que viene con el territorio cuando se vive en Tokio.